• 「走る、曲がる、止まる」という、自動車の基本となる機能と技術を中心に、自動車工学の幅広い知識が修得できます。
• 進化する自動車のメカニズムや自動車の運動をコントロールする最先端技術についても把握できます。
• 自動車に関する機械設計（開発）の実践的応用について、最新の事例を通じていくつかヒントが得られます。
• 自動車の運動と制御についても、自身が開発した技術動向等を把握できます。

• 普通自動車、大型自動車、特殊車両などの輸送機器などにおける自動車の研究開発に携わる方のうち、新人・若手・中堅の方。
• 自動車の設計など自動車の機械設計開発に携わる方のうち、新人・若手・中堅の方。
• 自動車部品や自動車試験機の開発、設計に携わる方で、自動車の運動と制御にご興味がある方。
• 自動車の自動運転制御に新規参入される企業の技術者の方、自動車開発等を行っている技術者の方、または自動車工学の履修経験がなく、就職してから本分野を学ぶ必要があると考える学生・社会人の方。
• 工業高校、高専、大学の工業系専攻にて機械工学を履修済み程度の知識がある方で、自動車工学にご興味がある方。
• 自動車工学を履修済み程度の知識をお持ちで、自動車工学について復習したい方。
• 自動車工学に関する研究開発動向を俯瞰したい方。
• 本講義では、演習は行いませんが、高校までの数学・物理の知識があれば理解が深まります。

１．タイヤの力学
（１）．コーナリングフォース特性、セルフアライニングトルク特性
（２）．制・駆動時のコーナリングフォース特性、スリップ率～コーナリングフォース特性

２．操縦性・安定性
（１）．ステアリング、サスペンション
（２）．操縦性・安定性の力学、及び、評価

３．乗り心地・振動
（１）．乗り心地、振動、騒音
（２）．バウンス系（上下動系）のチューニングについて

４．制動性能
（１）．ブレーキ装置
（２）．制動力学、制御装置、ブレーキの効き

５．走行抵抗と動力性能
（１）．走行抵抗
（２）．動力性能

６．新しい自動車技術
（１）．新エネルギー自動車
（２）．自動車の安全性、これからの自動車技術

７．人－自動車系の運動
（１）．ドライビングシミュレーター
（２）．ドライバーモデル、ドライバー特性

８．ドライビングシミュレーターの更なる研究と応用
（１）．トヨタのドライビングシミュレーター他
（２）．ドリフトコーナリング対応ドライビングシミュレーター

９．新世代の自動車技術について
（１）．電気自動車について
（BEV、FCEV、ハイブリット車等）
（２）．自動運転技術について
（自動運転の概要、自動運転の今後の課題と展望）

※本セミナーをお申込みの方には、野崎先生の著書｢基礎自動車工学｣ （東京電機大学出版局）をプレゼントします（お１人様１冊限り）。

標準実施時間　6時間＋休憩1時間